Menu

Connect with us

Harja tukku pölynimuri harja 6 * 11 * 34 grafiitti harjalla moottori harja kevät harjalla pidike hiiliharjaa

price:USD$11.00
discount 80% in 2018-05-24 to 2018-05-24
price: USD$ 8.80
freight :USD$18.00,(Express)
freight :USD$7.00,(Postal parcel)
views:0
mail to saler or send message to saler

Pay with PayPal, PayPal Credit or any major credit card

Shanghai Zexin Materials Co, Ltd, monivuotinen tukku kaikenlaisia ​​teknisiä hiiliharjoja ja niihin liittyviä tuotteita, toivottaa tervetulleeksi uudet ja vanhat asiakkaat tulevat ostamaan suuria myönnytyksiä, ota yhteyttä Mr. Tang, puhelin: 13601610436. Toivotan teille onnellinen ostos

Hiiliharja onsähkömoottoriTai generaattori tai muu pyörivä konejaksoJa energian tai signaalilaitteen siirron pyörivä osa, joka on yleensä valmistettu puhtaasta hiilestä ja koagulantista, ulkonäkö on yleensä neliömäinen, joka on kiinnitetty metallikappaleeseen, jossa on jousi, joka puristaa sitä akselilla, kuten öljyporauksen valmis Kun testi on suoritettava, laite on irrotettava kaivonporauksesta lähettämällä signaali pyörivästä osasta (peitetyn viiran kaapelirumpu) maa-instrumentille hiiliharjalla. Hiiliharjan ulkonäkö on hieman kuin kynsilakanpoistojohdinEsiin. Tilavuus on suuri ja pieni. Harja kuin liukukosketin, monissa sähkölaitteissa on käytetty laajalti. Tärkeimmät materiaalituotteet ovat sähkökemiallinen grafiitti, kyllästetty grafiitti, metalli (kupari, hopea) grafiitti.

Mallin valinta

1. Moottorin normaalin toiminnan turvaamiseksi hiiliharjamallin oikea valinta on erittäin tärkeää hiiliharjojen valmistuksessa käytettävien raaka-aineiden ja prosessien valinnasta johtuen. Sen tekninen suorituskyky on myös erilainen. Siksi hiiliharjan valinta hiiliharjalla olisi otettava huomioon hiiliharjan suorituskyky ja vaatimukset. Etäisyys hiiliharjan alareunasta kommutaattorin pinnalle tulisi pitää noin 2 mm. Kuten etäisyys on liian pieni, helppo koskettaa harjanpidintä Kytkin, etäisyys on liian suuri, helppo hiertää hiiliharjoja ja vahingoittaa.
2. Hyvän suorituskyvyn omaava hiiliharja on:
a voi muodostaa yhtenäisen, kohtuullisen ja stabiilin oksidikalvon kommutaattorille tai liukurengaspinnalle.
b Hiiliharjoissa on pitkä käyttöikä ja älä käytä kommuttereita tai liukurenkaita
c-hiiliharjalla on hyvät kommutointi- ja virtaominaisuudet, kipinänvaimennus sallitulla alueella ja energiahäviö.
d hiiliharjan käynnissä, mutta kuuma, matala melua, luotettava kokoonpano, ei vaurioita.
3 hiilen siveltimen kuluminen jossain määrin, korvaamaan uuden hiiliharjan, hiiliharjan paras kaikki yhtä aikaa korvattu, jos vanha ja uusi sekoitus, nykyinen jakelu voi esiintyä epätasainen ilmiö. Suurten yksiköiden kohdalla hiiliharjojen sulkeminen ja korvaaminen vaikuttaa väistämättä tuotantoon. Koneiden sammuttaminen on mahdollista, ja suosittelemme yleensä, että asiakkaat korvaavat 20 prosenttia hiiliharjoista (20 prosenttia jokaisesta moottorista) joka kerta. Aikaväli on 1-2 viikkoa. Kun se on ajettava, jäljellä olevat hiiliharjat korvataan vähitellen, jotta yksikön normaali jatkuva toiminta varmistetaan.
4. Samassa moottorissa on periaatteessa käytettävä samaa hiiliharjaa, mutta yksittäisen kommutoinnin on erityisen vaikeaa suurille ja keskisuurille moottoreille. Voit käyttää Gemini-hiiliharjaa liukuvasti sivulle, jolla on hyvä voiteluominaisuus, Vahva kipinäsäiliö, niin että hiiliharjojen toiminta paranee.
5. Käytä samaan moottoriharjalaitteen paineeseen tasaista, jotta vältät epätasaisen virran jakautumisen, mikä johtaa hiiliharjojen ylikuumenemiseen ja kipinöihin. Hiiliharjan yksikköpaine on valittava hiiliharjan teknisen suorituskyvyn taulukon mukaan. Suurnopeuksisen moottorin tai värähtelevän moottorin ollessa käynnissä yksikköpainetta on parannettava normaalin toiminnan varmistamiseksi. Esimerkiksi: vetomoottori hiiliharjakoneen paine 0,4 - 0,6 kg / cm2.
6. Harjan ja kommutaattorin hyvän kosketuksen tekemiseksi uuden harjan tulee olla kiillotettu kaari ja hiomamaali yleensä moottorissa. Aseta hieno hiekkapaperi hiiliharjan ja kommutaattorin väliin. Normaalilla jousipaineella jauhaa hiiliharjaa moottorin pyörimissuuntaan saakka. Hiomapaperin on oltava mahdollisimman lähellä komutatoria, kunnes hiiliharjan pinta vastaa ja sitten poista Hiekkapaperia, puhalletaan pölyä paineilman kanssa ja pyyhi sitten puhtaalla pehmeällä liinalla. Hiomahihnapyörää ei pidä käyttää hiomapaperia estämään timanttihiukkasten upotettu kommutaattorin paikka, moottori on käynnissä, naarmuuntuu harjan ja kommutaattorin pinnalle. Kaarihionnan jälkeen moottori ensin 20-30% kuormitusta varten tuntien ajan, hiiliharjan ja kommutantin sisäänajo sekä yhtenäisen oksidikalvon muodostaminen. Sitten kasvaa asteittain nykyinen nimelliskuormaan.
Yleensä hiiliharjan yksikön paine kasvaa hiiliharjojen kulumista, yksikön paine on liian pieni, epästabiili kosketus, joka on altis mekaanisille kipinöille.