Menu

Connect with us

Vòng bi FAG nhập khẩu từ Đức 22217E1 vòng bi cầu hình cầu nhập khẩu 22217E1K.C3

price:USD$285.00
discount 70% in 2018-05-24 to 2018-05-24
price: USD$ 199.50
freight :USD$18.00,(Express)
freight :USD$7.00,(Postal parcel)
views:0
mail to saler or send message to saler

Pay with PayPal, PayPal Credit or any major credit card

Công ty chuyên bán hàng của vòng bi nhập khẩu, vòng bi skf, nsk vòng bi, fag vòng bi, vòng bi ntn và thương hiệu nổi tiếng khác! !

Điện thoại: 13564765138

Lắp đặt ổ đỡ

Việc lắp đặt ổ đỡ tốt hoặc xấu, sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác của ổ đỡ, tuổi thọ và hiệu năng. Vì vậy, xin vui lòng xem xét đầy đủ các cài đặt của ổ đỡ, đó là, xin vui lòng làm theo các tiêu chuẩn hoạt động bao gồm các mục sau đây để cài đặt.

Trước tiên, làm sạch vòng bi và các bộ phận liên quanVỏ bôi trơn nhờ bôi trơn và cả hai mặt có vỏ bọc hoặc vỏ bọc bụi, vòng bi mà không cần vệ sinh trước khi lắp đặt.

Thứ hai, kiểm tra kích thước của các phần liên quan và điều kiện hoàn thiện

Thứ ba, phương pháp cài đặtViệc lắp đặt ổ đỡ phải dựa trên cấu trúc ổ đỡ, kích thước và các thành phần chịu lực với tính chất phù hợp, áp lực phải được bổ sung trực tiếp vào phần chặt chẽ của mặt cuối của tấm sắt, chứ không phải thông qua áp suất truyền cơ của thân xe, cài đặt ổ đỡ thường sử dụng các phương pháp sau:

a.Bấm báo chíVòng ngoài và trục để làm cho phù hợp chặt chẽ, vòng ngoài và lỗ ghế mang là lỏng lẻo, báo chí có thể được sử dụng để ấn đầu tiên mang gắn trên trục, và sau đó trục cùng với ổ đỡ vào lỗ khoan, Mặt sau của vòng tròn bên trong, tấm lót bằng vật liệu kim loại mềm để làm cho ống tay áo (bằng đồng hoặc thép nhẹ), đường kính bên trong ống tay áo lắp ráp nên lớn hơn một chút so với đường kính của đường kính, đường kính đường kính nhỏ hơn một chút so với xương sườn vòng trong vòng đệm để tránh Nhấn vào lồng. Vòng ngoài và vòng đai ôm chặt vỏ, vòng bên trong và trục quay không đều, ổ đỡ có thể được ép vào lỗ chỗ đệm, sau đó đường kính ngoài của ống lắp ráp nhỏ hơn một chút so với đường kính lỗ khoan. Nếu vòng đai ổ trục và lỗ trục và lỗ chỗ ngồi đều khớp với nhau, việc lắp đặt vòng trong và vòng ngoài được ép vào trục và lỗ chỗ ngồi cùng một lúc thì việc lắp ráp cấu trúc tay áo nên có thể đồng thời giữ vòng trong và vòng đai bên ngoài.

b.Sưởi vớiBằng cách sưởi ấm ổ đỡ hoặc nhà ở, việc sử dụng mở rộng nhiệt của chặt chẽ phù hợp với một phương pháp cài đặt phù hợp lỏng lẻo. Là một phương pháp cài đặt thông thường và tiết kiệm sức lao động. Phương pháp này phù hợp cho việc lắp đặt các vòng bi với một số lượng lớn các can thiệp, vòng bi chịu lực hoặc có thể tách ra trước khi ống ngắm vào bể được làm nóng đều80-100℃, và sau đó lấy dầu ra càng nhanh càng tốt, để tránh làm lạnh sau khi bề mặt bên trong của vai và vai phù hợp, ổ đỡ có thể được làm mát thêm sau khi buộc chặt theo trục. Mang vòng ngoài và kim loại nhẹ mang với một sự phù hợp chặt chẽ, việc sử dụng phương pháp nóng chỗ ngồi mang nóng, bạn có thể tránh được bề mặt giao phối bởi các vết trầy xước. Khi sưởi ấm ổ đỡ bằng bình nhiên liệu, nên có một lưới ở một khoảng cách nhất định từ phía dưới của thùng, hoặc ổ đỡ phải được treo bằng móc, không thể đặt vòng bi ở đáy bể để tránh tạp chất xâm nhập vào ổ đỡ hoặc không đều.Ngày bể phải có nhiệt kế, Kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ dầu không được vượt quá100℃, để ngăn chặn hiệu quả ủ, giảm độ cứng của các kim loại.

c.Lắp lỗ nhỏVòng bi đũa hình nón có thể được gắn trực tiếp lên mặt nạ hốc hoặc trên các ống ngắm của bộ phận tiếp hợp và ống rút rút ngắn.Độ bền của giao phối có thể được đo bằng việc giảm độ rãnh xuyên tâm của ổ đỡ.Vì vậy, Đo đạc rào khoan, quá trình lắp đặt phải luôn luôn đo độ thanh thải để đạt được độ dốc cần thiết cho đến nay, cài đặt chung của cài đặt đai khóa, phương pháp sưởi ấm cũng có thể được sử dụng.

d.Lắp ổ đỡỔ đỡ chịu lực với trục và sự phối hợp chung với các chỗ ngồi phù hợp với chuyển động, chỗ ngồi và lỗ chỗ mang với ổ đỡ thông thường, do đó ổ đỡ này dễ dàng hơn để cài đặt, ổ trục dọc ổ trục nên được cố định trên trục để ngăn ngừa tương đối Xoay trên trục. Phương pháp lắp đặt ổ đỡ, trong trường hợp bình thường, phần lớn vòng quay của trục, do đó, với vòng bên trong và trục để vượt qua với vòng ngoài vòng đệm và buồng mang với sự phù hợp giải phóng mặt bằng.

Thứ tư, kiểm tra mang sau khi lắp đặt

Thứ năm, việc bổ sung các chất bôi trơn Tốc độ cao chính xác góc liên lạc bóng vòng biVòng bi góc tiếp xúc góc độ chính xác tốc độ cao, chủ yếu được sử dụng cho các dịp quay tốc độ ánh sáng cao, mang chính xác cao, tốc độ cao, nhiệt độ thấp và giảm rung động và tuổi thọ sử dụng nhất định. Thường được sử dụng cho các vòng bi điện cực tốc độ cao gắn kết theo cặp, là một thành phần quan trọng của bề mặt bên trong mài điện cực tốc độ cao.

Các chỉ số kỹ thuật chính:

1.Chỉ số chính xác mang:HơnGB/307.1-94 P4Độ chính xác mức

2.Các chỉ số hiệu suất cao:dmNGiá trị1.3~1.8x 106 /min

3.Tuổi thọ (trung bình):1500 hTốc độ cao chính xác liên lạc bóng vòng bi và cài đặt của một mối quan hệ tuyệt vời giữa cuộc sống,

Cần lưu ý những điều sau:

1.Việc lắp đặt ổ đỡ phải được thực hiện trong phòng sạch, trong lành, cần phải có khớp nối cẩn thận, tấm đệm chịu được mặt đất, trong khi duy trì đường viền vòng trong và ngoài vòng, nên kiểm soát song song bộ đệm tại1umBên dưới

2.Vòng bi cần được làm sạch trước khi lắp đặt, rửa vòng trong lên phía trên, cảm giác mềm mại, không ứ đọng, khô ráp, đặt một lượng mỡ đặc biệt, trong trường hợp bôi trơn dầu bôi trơn nên được đặt trong một lượng nhỏ dầu dầu sương;

3.Bearing cài đặt nên được sử dụng công cụ đặc biệt, thống nhất lực lượng, không có đánh bại;

4.Vòng bi phải được bảo quản sạch sẽ và thông gió, khí không ăn mòn, độ ẩm tương đối không vượt quáQuá65%Lưu trữ lâu dài nên thường xuyên bị rỉ.

Vòng bi lăn hình nón, cài đặt trục bơm

Thứ nhất,Lắp đặt ổ đỡ:Vòng bi phải được lắp đặt trong môi trường khô ráo, sạch sẽ. Cần cẩn thận trước khi lắp đặt để kiểm tra bề mặt giao phối của trục và vỏ, mặt cuối của vai, chất lượng của các rãnh và bề mặt kết nối. Tất cả các bề mặt giao phối phải được làm sạch và lau chùi cẩn thận, phải đúc sạch cát nguyên chất.Vòng bi nên được lắp đặt trước khi sử dụng xăng, dầu hỏa, khô và sử dụng, và đảm bảo bôi trơn tốt, vòng bi thường được sử dụng để bôi trơn dầu mỡ, dầu bôi trơn cũng có thể được sử dụng. Bôi trơn dầu mỡ, nên được lựa chọn mà không có tạp chất, chống oxy hóa, gỉ, áp lực cực đoan và dầu mỡ hiệu suất tuyệt vời khác. Khả năng nạp dầu mỡ cho vỏ hộp ổ trục và ổ đỡ30%-60%, Không quá nhiều. Vòng bi đũa hình nón đôi với cấu trúc kín và ổ đỡ trục bơm đã được đổ đầy dầu mỡ, người dùng có thể sử dụng nó trực tiếp và không thể làm sạch nữa.Cài đặt ổ đỡ, bạn phải tạo ra một áp lực bằng nhau trên đường chu vi của mặt cuối của tấm kim loại, không được sử dụng đầu đầu tiên và các công cụ khác trực tiếp lên mặt đỡ, để không làm hỏng ổ đỡ.Trong trường hợp có một số nhiễu nhỏ, tay áo có thể chịu được vòng vòng ở nhiệt độ phòng với mặt cuối, với đầu chạm vào tay áo, tay áo qua vòng đai vào một áp suất cân bằng. Nếu cài đặt khối lượng lớn, máy thủy lực có thể được sử dụng. Khi ép vào, nên đảm bảo rằng mặt cuối vòng và mặt cuối của vỏ phải đối mặt, khuôn mặt bên trong và mặt cuối của đầu trục phải nhỏ gọn, không cho phép một khoảng cách.Khi sự can thiệp lớn hơn, phương pháp sưởi ấm dầu nóng hoặc cảm biến nhiệt có thể được sử dụng để cài đặt phạm vi nhiệt độ sưởi ấm80-100℃, tối đa không thể vượt quá120℃. Đồng thời, việc sử dụng các loại hạt hoặc các phương pháp thích hợp khác để buộc chặt ổ đỡ để ngăn ngừa sự co ngót làm mát mang theo chiều rộng giữa vòng và khoảng cách vai.Việc lắp đặt con lăn xi lanh một hàng đơn nên được thực hiện điều chỉnh rà phá. Giá trị giải phóng mặt bằng phải dựa trên các điều kiện sử dụng khác nhau và kích cỡ của sự can thiệp vào cụ thể để xác định. Khi cần thiết, cần được kiểm tra để xác định. Vòng bi đũa hình nón đôi và vòng bi trục bơm đã được điều chỉnh trong độ dốc của nhà máy, không cần phải điều chỉnh lắp đặt.Sau khi cài đặt, vòng bi phải được kiểm tra quay đầu tiên, cần được sử dụng trên trục quay hoặc hộp ổ trục Nếu không có bất thường, ổ đỡ phải được cung cấp ở tốc độ không tải và tốc độ thấp. , Tìm thấy bất thường, nên ngừng chạy và kiểm tra. Kiểm tra hoạt động sau khi giao hàng bình thường.

Thứ hai,Xoăng mang:Sau khi ổ đỡ được lấy đi và nó được dự định tiếp tục sử dụng, cần phải sử dụng các dụng cụ tháo gỡ thích hợp. Loại bỏ sự can thiệp vào giá đỡ, căng thẳng chỉ có thể được thêm vào các kim loại, truyền tải của lực lượng tháo rời sẽ không bao giờ được cho phép thông qua các yếu tố cán, nếu không các yếu tố cán và mương sẽ bị nghiền nát.

Thứ ba,Mang việc sử dụng môi trường:Theo việc sử dụng các bộ phận, điều kiện sử dụng và điều kiện môi trường để lựa chọn kích thước, chính xác, với mang phù hợp là để đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của tiền đề.